Wally Wallywhy 200

В компании эту лодку называют Evolution in Design. Продукция верфи Луки Бассани всегда была образчиком незаурядного, порой до эксцентричности, но в любом случае самого авангардного дизайна.

Даже при беглом взгляде заметно отличие от экстерьера предшественницы, wallypower52 (которую с приходом 58-й модели снимают с производства), и вообще сиблингов семейства wallypower, появившихся в последние годы (а было еще несколько модификаций wallytender): все они отличались узнаваемым угловатым профилем. 

Хотя в целом новинка получила такие же рубленые линии, она имеет совсем другую форму корпуса. Здесь те любители моторного яхтинга, кто хорошо знаком с портфолио верфи, сразу вспомнят 36-метровую Wally 118, которая была представлена еще в 2002 году (для работы над проектом Бассани привлек студию Lazzarini Pickering Architects) и стала прародительницей всей модельной линейки wallypower. Нынешний управляющий директор Wally Стефано де Виво так прокомментировал этот поворот эволюции: «Мы часто говорим, что наши яхты на 20 лет опережают свое время. Но наша новая wallypower58 появилась спустя два десятилетия после премьеры wallypower118, как дань уважения ее эстетике — и тоже выглядит яхтой, опережающей время. Разумеется, мы внедрили много технических инноваций, которые с тех пор появились в индустрии, так что wallypower58 будет лидировать в своей категории долгие годы».

Корпус типа «глубокое V» длиной 17,3 м, шириной 5 м и с осадкой 1,6 м сформован из стеклопластика, нос вертикальный, обводы острые. Надстройка выглядит нарочито брутально, в стиле хай-тек выполнены и ломаный контур хардтопа, и остекление (для лучшего обзора и устранения слепых зон лобовое и боковые стекла сделаны гнутыми, без лишних стоек). На создание образа стремительного морского хищника работают и воздухозаборники по бокам, напоминающие акульи жабры.

Вместе с тем по своему функционалу wallypower58 — типичная «средиземноморская» яхта для расслабленного отдыха open-air: на носу лежаки, занимающие четверть всей палубы; кокпит с хардтопом открыт сзади; борта в кормовой части откидываются, увеличивая размеры пляжной зоны до 25 кв. м; на купальной платформе свободно умещаются не только шезлонги, но и гидроцикл. Кстати, над лежаками в кормовой части можно установить отдельный тент, для которого предусмотрена специальная раскладная конструкция с электроприводом. Опционально яхта оснащается гидравлической платформой собственной разработки Wally, которая полностью опускается в воду, обеспечивая не только удобное купание, но и спуск тендера длиной до 3,25 м (рундук для хранения водных игрушек с дверями типа «крыло чайки» скрыт под кормовой зоной для загара).

Нельзя не упомянуть великолепный трап-трансформер, который есть на всех последних моделях верфи. Гидравлическая выдвижная конструкция может быть плоской и служить сходнями при швартовке, но может также превращаться в лестницу, опускаемую почти на метр под воду — что особенно ценят аквалангисты и просто любители поплавать в открытом море.

Подпалубное пространство вызывает особое восхищение работой дизайнеров. Общая футуристичность, контрастная отделка (черные пол и потолок, светлые стены и мягкая мебель), мастерская игра со светом (большие световые люки и панели в потолке, светодиодные лампы, изящно вписанные в грани конструкции) не просто производят впечатление большего объема, чем есть на самом деле, но и помогают не замечать отсутствия бортовых иллюминаторов.